Werking radiator auto

Alleen als de motor stationeer draait of als de auto langzaam in. Met informatie over alle onderdelen van het. Als de auto stil staat met een lopende motor word deze wel warm, maar er is. Dat kan in de leidingen zitten, maar de radiateur kan ook gaan lekken, bijvoorbeeld door steenslag. Dat zie je aan een plasje koelvloeistof onder de auto.

In dergelijke gevallen kan het koelsysteem van de auto onder druk worden gezet. De werking van de rookgastester kan ook gecontroleerd worden door tegen de. In samenwerking met de radiateur zorgt de koelvloeistof er voor dat deze warmte. Andere moeten tussentijds vervangen worden omdat de werking ervan. Een radiateur bestaat uit een koelblok met dunne buisjes. Ook heb ik gelezen dat als de airco aan staat, de fan langzaam zou moeten draaien, geldt dit voor mijn auto (heb het nog niet getest)? Is er een simpele manier om de werking van de ventilator te testen?

Druk bouwt de auto op in het gesloten koelsysteem. Op de radiateur zit een dop welke een rubberen afdichting heeft en een veer welke opent en sluit. De motor van een auto wordt op twee manieren gekoeld: Via een radiateurventilator en via koelvloeistof. Gebruik Bardahl Radiator Stop Lek; dicht gaatjes en voorkom preventief dat de radiateur. Zeker bij een auto die inmiddels tientallen jaren oud is, heeft zich in de. Dus in de onderbak van de radiator, in de kachel en onderin de ruimten rondom. Voor velen is de werking van de thermostaat een geheimzinnig iets.

We rijden steeds meer in onze auto en er zijn steeds meer files. Blijf voor de rest van de radiator af. De warmte van de motor wordt afgegeven aan de koelvloeistof. De kachelradiateur zorgt ervoor dat. De dop zorgde ervoor dat de verhoogde druk in de radiateur niet weg kon. De koelvloeistof wordt rond gepompt door de waterpomp.

Bij een auto is het meestal een systeem met expansievat en bij een motor.